"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國(guó)、支持教育事業(yè)"
SB-X25汽車電子電路實(shí)驗(yàn)箱
【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
汽車電子電路實(shí)驗(yàn)箱結(jié)合汽車電學(xué)的典型基本電路，由淺到深地設(shè)計(jì)了二極管和三極管基本實(shí)驗(yàn)、線性集成穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)、噴油器驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量與處理實(shí)驗(yàn)、水箱水位過(guò)低報(bào)警實(shí)驗(yàn)、轉(zhuǎn)向閃光器實(shí)驗(yàn)等六個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，提供了一個(gè)給學(xué)生提高動(dòng)手能力，深入理解汽車電學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
功能要求：
1、 模擬信號(hào)發(fā)生器實(shí)驗(yàn)：該實(shí)驗(yàn)可讓學(xué)生掌握集成運(yùn)算放大器的基本特性；了解集成運(yùn)放構(gòu)成正弦波振蕩器的基本應(yīng)用。
2、 水箱水位過(guò)于低報(bào)警實(shí)驗(yàn)：該實(shí)驗(yàn)可讓學(xué)生學(xué)習(xí)并掌握用TC4069六反相器構(gòu)成多諧振蕩器的原理和方法；理解水箱水位過(guò)低報(bào)警電路的工作原理。
3、 LM3914模擬油壓顯示表實(shí)驗(yàn)：該實(shí)驗(yàn)可讓學(xué)生學(xué)習(xí)并掌握用LM3914的基本原理和使用方法；掌握模擬油壓顯示的工作方式。
4、 噴油嘴電路實(shí)驗(yàn)：學(xué)習(xí)并掌握?qǐng)?zhí)行器功率接口電話的設(shè)計(jì)基本方法和電路參數(shù)匹配；經(jīng)過(guò)對(duì)電路的調(diào)試，進(jìn)一步提高對(duì)于汽車電子中機(jī)電結(jié)合的認(rèn)識(shí)。
5、 轉(zhuǎn)向燈閃光器實(shí)驗(yàn)：學(xué)習(xí)并掌握用NE555構(gòu)成多諧振蕩器的原理和調(diào)試方法；理解NE555構(gòu)成的汽車轉(zhuǎn)向閃光器的工作原理。
6、 轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量與處理實(shí)驗(yàn)：掌握轉(zhuǎn)速測(cè)量的基本原理和磁電式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)處理的基本方法；掌握四運(yùn)放芯片LM324以及六反相器TC4069的使用方法及工作特性；掌握將正弦波信號(hào)轉(zhuǎn)換到直流方波信號(hào)的工作原理。
【參數(shù)】
外部尺寸：510mm*355mm*175mm(長(zhǎng)*寬*厚);
工作電壓：220V交流電；12V直流電;
工作溫度：-40℃～50℃。
重量：3.5KG
A、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)設(shè)備系列產(chǎn)品
桑塔納2000GSI時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
桑塔納3000電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
帕薩特B5電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田5A-FE電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田2JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田電控發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田雅閣電控發(fā)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
別克發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
日產(chǎn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
三菱電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
長(zhǎng)城共軌柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
依維柯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
普�；推靼l(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
桑塔納2000 GSI電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)
桑塔納3000AYJ電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)
捷達(dá)電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
依維柯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
寶來(lái)電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
長(zhǎng)豐電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
五十鈴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
福田電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
捷達(dá)電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
江淮電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
奇瑞電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
寶來(lái)AGN電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
寶來(lái)AUM電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
日產(chǎn)陽(yáng)光電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
日產(chǎn)風(fēng)度電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
日產(chǎn)VG30電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田L(fēng)S400電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田花冠發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田3S-FE電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田8A-FE電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
凌志400電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
豐田混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
三菱電4G93控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)
三菱電6G72控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田F20B電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田F22電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田F23電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田F24電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田K20電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田K24電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田J30電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
本田飛度電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
奧迪A6電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（2.8L）
奧迪A4電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(1.8L)
奧迪V6電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(2.6L)
捷達(dá)5V電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
捷達(dá)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
帕薩特B5 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
波羅電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（1.6）
通用五菱電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
道奇電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
福特電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
長(zhǎng)安蒙迪歐電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
金杯491Q-ME電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（多點(diǎn)）
金杯491QE電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（單點(diǎn)）
奇瑞QQ372電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
解放1125氣壓制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
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卡羅拉1.2T動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱）實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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500W風(fēng)光互補(bǔ)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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新能源汽車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（核心設(shè)備） |
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PLC及電氣控制綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備、電氣控制與PLC綜合實(shí)訓(xùn)室設(shè)備 |
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機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
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輪轂電機(jī)二輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)獨(dú)立轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)教學(xué)平臺(tái) |
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比亞迪漢EV冠軍版純電動(dòng)轎車驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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比亞迪漢EV冠軍版純電動(dòng)轎車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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新能源電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)集成實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))臺(tái) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)拆檢測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)（含測(cè)試平臺(tái)、拆裝平臺(tái)） |
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卡羅拉1.2T動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱）實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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新能源汽車(永磁同步)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)(臺(tái)架) |
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新能源汽車(交流異步)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)(臺(tái)架) |
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新能源汽車電子與車載CAN網(wǎng)絡(luò)教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(臺(tái)架) |
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豐田普銳斯油電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) |
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)平臺(tái) |
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電氣自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、電力拖動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)裝置 |
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電力拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備,電機(jī)拖動(dòng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái) |
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中等職業(yè)學(xué)校電工電子類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)備基本配置推薦標(biāo)準(zhǔn) |
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機(jī)電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)設(shè)備 |
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網(wǎng)絡(luò)信息實(shí)訓(xùn)室設(shè)備、物聯(lián)信息實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái) |
